國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”） 2024年3月全球航空貨運(yùn)市場定期數(shù)據(jù)顯示，需求持續(xù)強(qiáng)勁增長。

全球航空貨運(yùn)需求，按照貨運(yùn)噸公里（CTKs*）同比2023年3月增長10.3%（國際需求增長11.4%）。需求連續(xù)4個月實現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長。

航空貨運(yùn)運(yùn)力（可用貨運(yùn)噸公里，ACTKs）同比2023年3月增長7.3%（國際運(yùn)力為10.5%）。

國際航協(xié)理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“航空貨運(yùn)需求同比去年3月增長10.3%，助推今年第一季度的表現(xiàn)甚至略高于新冠肺炎疫情期間異常強(qiáng)勁的2021年第一季度。隨著全球跨境貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)溫和上升的趨勢，2024年航空貨運(yùn)將保持穩(wěn)定增長?！?/span>

航空貨運(yùn)運(yùn)營環(huán)境的重要指標(biāo)變化：2月全球跨境貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)分別增長1.2%和1.6%；3月，制造業(yè)產(chǎn)出采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）攀升至51.9，表明經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張。新出口訂單采購經(jīng)理人指數(shù)也升至49.5，略低于50榮枯線；3月通貨膨脹各有差異。

亞太航空公司3月航空貨運(yùn)需求同比增長14.3%。亞歐航線的需求增長2.7個百分點至17.0%，亞洲內(nèi)陸市場增長6.7個百分點至11.8%。運(yùn)力同比增長14.3%。

北美航空公司3月航空貨運(yùn)需求同比增長0.9%，在所有地區(qū)中表現(xiàn)最弱。北美－歐洲貿(mào)易通道的需求同比增長2.9%，亞洲－北美同比增長4.7%。3月運(yùn)力同比下降1.9%。

歐洲航空公司3月航空貨運(yùn)需求同比增長10.0%。歐洲內(nèi)陸航空貨運(yùn)同比增長24.7%。歐洲－中東航線需求同比增長38.3%，歐洲－北美航線同比增長2.9%。3月運(yùn)力同比增長8.0%。

中東航空公司3月航空貨運(yùn)需求同比增長19.9%，在所有地區(qū)中增幅最高。中東－歐洲市場表現(xiàn)最為強(qiáng)勁，增長38.3%，高于中東－亞洲市場（同比增長19.6%）。3月運(yùn)力同比增長10.6%。

拉美航空公司3月航空貨運(yùn)需求同比增長9.2%。運(yùn)力同比增長7.0%。

非洲航空公司3月航空貨運(yùn)需求同比增長14.2%。非洲－亞洲市場的需求增至22.9%，但環(huán)比2月下降19.8個百分點，是主要航線地區(qū)中降幅最大的。3月運(yùn)力同比增長17.3%。

來源于：中國民用航空網(wǎng)